qq飞车漂移 qq飞车漂移技巧

1、qq飞车手游中有很多过弯的方式，直接走、普通漂移单喷、漂移双喷、cww、wcw、甩尾单喷。

2、想要甩尾双喷的条件就是一直按着漂移键的同时按第二次方向键的时间必须持续到车头偏转30度左右(偏转再大松开漂移后会进入漂移状态，这时需要拉车头才能双喷浪费很多时间，达不到快速过弯的目的，偏转太小则松开漂移后没有喷)，这个时候松开漂移键，就能不拉车头喷两次，一定要三十度左右，太多太少都不行

3、虽然这个技巧有一定的难度，但是*练之后在实战对抗中可是非常好用，在各种竞速视频中相信经常可以看到这个跑法。

游戏的操作设定简洁明了，操作技巧由浅入深，手感真实而震撼。只用5个键就可以操作QQ飞车，上手非常容易。

R键赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位

Pageup键选择上一曲游戏背景音乐

Pagedown键选择下一曲游戏背景音乐

[爵士]起喷42km/h抓地185km/h上坡230km/h下坡325km/h转弯26°（特点：藐视大家都用这个哈）

[刺客]起喷64km/h抓地166km/h上坡280km/h下坡320km/h转弯32°（特点：车体轻盈专业玩家必备）

[幻影]起喷63km/h抓地180km/h上坡245km/h下坡325km/h转弯21°（特点：沉重能撞飞其他车除B级车）

[流体]起喷78km/h抓地185km/h上坡254km/h下坡325km/h转弯19°（特点：起步较快漂移稳定）

[闪电]起喷58km/h抓地191km/h上坡260km/h下坡334km/h转弯22°（特点：平跑速度快较笨重）

[蔷薇]起喷60km/h抓地180km/h上坡259km/h下坡326km/h转弯18°（特点：和樱、虹为女*赛车）

[渡鸦]起喷62km/h抓地182km/h上坡249km/h下坡328km/h转弯16°（特点：没什么太大特点--）

[樱]起喷64km/h抓地184km/h上坡254km/h下坡325km/h转弯32°（特点：转弯快、没有虹快）

[虹]起喷66km/h抓地175km/h上坡248km/h下坡320km/h转弯34°（特点：转弯快、没有虹快）

[反物质]起喷71km/h抓地168km/h上坡246km/h下坡324km/h转弯17°（特点：没什么太大特点--）

[不死鸟]起喷63km/h抓地172km/h上坡253km/h下坡326km/h转弯19°（特点：没什么太大特点--)

*佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)

↑→+Shift(这里的↑是喷射**次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)

↑←+Shift(在**次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)

↑←[拉回车头(不喷,由于**次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]

→+Shift(**次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)

↑+←(由于**次飘移,在这里的↑是喷射**次飘移,而←是拉车头)

↑←[拉回车头(不喷,由于**次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]

→+Shift(**次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)

↑+←(由于**次飘移,在这里的↑是喷射**次飘移,而←是拉车头)

其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.

1.转弯训练：（考核内容16秒依次通过4个赛车旗位）在考核这项时赛车类游戏新手一定要注意，

不要试图使用漂移来完成游戏，否则很难完成这项**，接近弯道时可以试图松开“↑”方向键，使用“←”和“→”方向键来控制，转过弯道在继续使用“↑”方向键．

2.道具换位：（考核内容25秒内使用换位键并利用道具完成指定地图）首先抢在读秒即将结束时使用进行一个短暂的加速度，然后立即使用换位键，这里要注意的是，游戏提示为TAB键，考这个驾驶执照的跑跑车手看到这个提示马上就手忙脚乱啦，

在这里要注意一点ALT＝TAB，不用理会游戏提示，使用ALT更换加速道具，然后立即使用，转过弯道在立即使用吸铁石，

瞄准前面的目标，松手即可完成考核

3.漂移集气练习（考核内容30秒内使用漂移键SHIFT积攒一个加速道具并且使用）考核这项系统提示并不明确，

但是大家不要被赛道所误导，不在赛道上面积攒和使用加速道具一样也能够完成的

2.现代城市→奥运鸟巢（难度4）城市特区（难度2）练习场（难度1）

以下是截止到2007年10月10号中午12：00的地图

谈一下如何让你成为QQ飞车高手，有一点大家要注意哦，只是勤于练习是很难成为高手的，想成为高手，把地图分析清楚在练习必然会事半功倍的

我们由浅入深，先从简单的开始地图开始分析

现代城市→练习场（难度1四圈完成比赛）道具地图

该地图比较适合新人，即使不会漂移的玩家，玩起来也是很轻松的，建议喜欢玩道具的新手玩家练习．

中国风→中国城（难度1三圈完成比赛）竞速地图/道具地图

玩道具赛时注意：在本地图桥上的正**位置放香蕉皮是一个非常好的办法，桥面狭窄，发现香蕉皮躲闪很困难，十分容易撞到桥护栏，从而达到控制他人速度的目的．玩竞速地图须知：建议漂移要有选择*，主要漂移3个90度的弯道，其他弯道要看自己的技术来决定，本地图**的一个连续*弯道建议不去漂移，开车时注意换角度拉直线过去！

古典老街→老街工地（难度1三圈完成比赛）竞速地图/道具地图

玩道具赛时注意在本地图有2个窍门：

1.木桶踏板组合（和跑跑的森林木桶很相似，很明显这个不是木桶，暂且这样称呼吧）

在踏板前面释放烟雾，可以有效的干扰对方通过在木桶内放置香蕉皮，直接干扰对方的速度

如果准备经过这里时，你同时拥有烟雾弹和香蕉皮，那么，恭喜你，对方95％中招＾＿＾

利用该地图的弯道比较适合撞击，并且自己拥有加速道具，可以直接使对手“GAMEOVER”，本地图撞击起来效果比较好的位置有2个，一个就是在踏板位置，目的：把对方撞到两侧（任何一侧均可），能大约耽搁对方15到20秒，另一个就是本地图**一个左侧凹处，把对方撞过去，能大约耽搁对方8到 12秒种（本计算数值属于所有玩家的平均数值）

加速除了在直道上面使用，还可以选择在木桶1/2处使用，使用后立即将车头方向调到左面（注意不要撞到墙面）快到弯道时立即漂移，时间掌握比较困难，但是练好后，你会发现速度提升的非常快，从木桶出来时整个过程要一气呵成，稍有疏忽就会前功尽弃了－－

因此建议大家多练习这个地方，整个地图的成败就在这个位置＾＿＾

现代城市→城市特区（难度2三圈完成比赛）竞速地图/道具地图

整个地图上坡路比较多，*好是在对方上坡时使用**，能*大程度上干扰对手，这是赛车类游戏百试不爽的招数哦＾＿＾

阳光海滨→滨海沙滩（难度2三圈完成比赛）竞速地图/道具地图

本地图感觉十分过于简单，很另人怀疑这是难度2的地图．．．不过这个地图需要注意一点：遇到下坡后紧跟着弯道时要减速度在转弯．．．

暮色森林→沉睡森林（难度3两圈完成比赛）竞速地图/道具地图

该地图难度比较大，本地图弯道特点鲜明，一般急转弯比较多，这就需要玩家具备一定的漂移水平，除了弯道以外，还要注意跳台，通过跳台需要一个加速器，使用加速器后，从空中就可以“飞”到对面，能少跑一段路，这点非常重要

现代城市→奥运鸟巢（难度4两圈完成比赛）竞速地图/道具地图

本地图是目前QQ飞车难度**的地图了，这个地图无论道具赛，还是竞速赛都要注意旁边的近道哦，而且转弯时转小弯，看到有对方成员在转大弯时，直接撞“晕”他～～～

本地图，我个人认为是目前全游戏地图中*练漂移技术的地图，总体来说玩竞技游戏时选择难度越高的地图对战时体现的技术含量就越高，而选择难度低的地图主要就是比试其他方面技巧的*练度，经过自己不断的练习，相信您也一定会成为QQ飞车的**高手哦

弹离合（初学级）：能够比较理想的直接破坏掉轮胎的抓地力。通过对离合踏板的踩击导致扭力在传动系统的不均匀传递来使后轮失去牵引力。所谓的踩击的意思就是说：迅速而有力的将离合踏板踹到底，然后再迅速的抬起。一般运用在比较窄，没有足够的空间利用重心转移造成甩尾的入弯处。在低速时进行强力的弹离合，是*直接有效能够在瞬间使节流阀完全开启的办法。而在有一定的速度的基础下或这是正在侧滑的过程中，则要轻而柔和的弹离合。只可能运用在后驱车。

手刹（初学级）：*早是在拉力赛中被运用。在拉起手刹锁住后轮的同时，导致了整个后车身的侧滑开始。因为需要使车尾发生侧滑而刚好甩到一个正确的入弯角度，所以一个很流畅，力度和时间刚好的手刹使用过程是很难掌握的。拉手刹时不要太紧张，不用太狠，也不用太高，足够就好，任何时候都不要松开手刹扣，因为拉手刹的过程并不长，要保证在适当的时候，手刹能够顺畅而快速的放掉。这个基础的技术能够运用在任何速度，任何弯角，任何车，即便是专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度

锁档（中级）：这是一个在减速过程中的弹离合。以适当的引擎转速接近弯道，迅速的踩击离合器，并且降档，利用引擎的出力来使后轮急剧的减速以致发生侧滑。当然，这对你车子的传动系统来说会比较辛苦。而车子具体的动作，反映和程度，完全取决于车子的种类以及引擎的不同。因为需要有较好的技术控制引擎转速的掉落以及动力回升来达到使车身滑行，所以相对于手刹来说更难于使用。同弹离合一样，只能运用在后驱车！

重刹车（中级）：一般运用于较窄的弯位和中速弯。在重踩煞车的情况下冲入弯道，使车子大绝大部分重力抛到前面，而使后轮不受重力而失去抓地力。这项技术经常被运用在赛车场上以来提高入弯的回头*，尤其是四驱（Evo和STI）。在柏油路面练习时如果发现你的车子在合适的入弯速度下严重的出现转向过度的话，那你可能在避震的设定或轮胎的选择上没有搞好，或者你应该换一台更适合的车子。

Liftoff转向过度（上级）：被广泛地运用在高速弯的滑行。利用重力转移使车子从拥有抓地里的状态转变到漂移状态。和重刹车是同样的物理原理—重量转移，但不同的是这项技术被运用在非常高速的情况下，这就需要车手对车子在高速的平衡有着很好地掌握。**的 D1车手会在漂移的过程中运用具有进攻*的liftoff转向过度来削减动力输出。

摆效应（上级）：对头文字D*悉的朋友应该对“钟摆”这个词有所了解了，这也是一项由拉力技术而衍生出来的。顾名思义，钟摆的意思就是说在入弯之前先将车子向弯的外侧摆动，然后再大幅度转向内侧，在重力转移的作用下破坏轮胎地抓地力而使车身发生侧抛，一般使用在入口的弧度比较小的弯位。配合liftoff转向过度，可以增强彼此的效果。在拉力过程中，钟摆是为了在没有摩擦力的路面上尽可能的增强抓地力，而漂移比赛中使用钟摆则完全因为相反的原因--让车身发生侧抛。钟摆的价值和实用*在于既可以在入弯的时候有效的减速，同时还能保证整个过程的高速状态

摆动漂移（上级）：钟摆的*终形态。速度并不快，在道路的两边进行来回的侧摆，是一种直线上的飘移，也叫做“鱼摆尾”（神龙摆尾？），但是这种摆动*难的部分不只是能将车身在高速状态下的重力装移掌握得炉火纯青，还要能够让车身的摆动角度刚好在入弯的时候处于正确的入弯角度和速度。而这一动作的*练运用也标志着车手技术的全面以及高水准。

打滑（专业）：**车手的伎俩，这个技术是指将车子的后轮使入赛道外的土地或者是草地上面，使之在瞬间丧失原有的抓地力，以获得更大的角度。这种特殊而有效的方法一般被运用在那些无法依靠本身引擎马力和速度来破坏抓地力的车子和情况下，或者在入弯时做出更具有攻击*的角度。更多地被运用在后驱车上面。

经典漂移是在比赛中*常见而且*常用到的漂移方法，他上手较快，使用率高，是许多车友喜闻乐见的一种常用比赛技巧。

但是对于经典漂移来说，也是有着缺点和优点的。

经典漂移的优点是：在普通的赛道中，弯道的难度不是很大的情况下，我们**的漂移类型就是经典漂移。

经典漂移的漂移角度，既可以满足过弯时的角度需求，还能利用上漂移后的小喷使选手快速通过弯道，而减少了高难度漂移带来的操作失误的概率，是众多新手司机和一部分老司机的**。

在经典漂移的一系列操作过程中，有很多不定*因素。在一些稍有难度的赛道中，经典漂移就显得比较吃力了。因为在难度比较高的赛道中，弯道弧度比较大，弯与弯之间的距离比较近，某些时候需要连续的漂移。在漂移频率变高、弯道弧度变大的情况下，经典漂移就会满足不了弯道弧度的需求，频频出现撞墙和漂移失误的现象。

经典漂移的适用点：综合经典漂移的缺点和优点可以看出，经典漂移适合在简单赛道和一部分普通赛道的上，难度比较高的赛道使用经典漂移就有些吃力了。

简单赛道和一些普通赛道的弯道弧度小，变化少，适合经典漂移的角度和操作机制，而困难赛道上的弯道弧度较大，变化多端，经典漂移达不到困难弯道所需要的角度和操作要求，从而会出现很多失误。

经典漂移适合一切弯道角度不大，赛道路面较宽，路口分叉较少，弯道与弯道之间间隔距离较远的弯道。比如“180度U型弯道”，“90度直角弯道”，等基础弯道。在这些弯道上使用经典漂移，技能***弯，还能节省时间，免去许多操作上的失误，是的选手们快速到达终点的优质漂移方法。

在180度U型弯道中使用经典漂移是大部分车友们的**。在遇到180度U型弯道时，先观看路面宽度预判漂移时间，然后车们就需要把车身经量靠近赛道内侧，一般来说在距离弯道大约1.5秒的时间点开始漂移，车头横向移动，使车位旋转90度角，就能到达弯道出口，再利用漂移后的一段小喷顺利进入直道，完成漂移。

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