qq飞车侧身漂移 qq飞车进阶氮气出弯

1、首先说一下，侧身漂移需要改键盘(在飞车界面右边的一栏设置里面改)，改成前5，后2，右3，左1(5123)。为什么要改键盘呢？是因为一般的键盘←和→键是冲突的，也就是不能同时按，同时按的话只会有一个键的反应，但是侧身漂移又需要左右键同时按同时反应所以要改键盘。改成左1右3的话就不会有键位冲突。不过稍微高级一点的键盘不存在这个问题。只是改建的话保险一点而已。

2、其次文字说明侧身漂移的指法。自己总结的楼主可以参考参考。本人是以右转弯为例子。

3、**步，→加 SHIFT键(漂移)。(右转弯漂移)

4、第二步，在→加 SHIFT键同时按漂移过了一点点弯的时候不要松→和 SHIFT键，再同时按←拉车头。(这个时候方向左右键和漂移同时按着侧漂的效果就出来了)

5、第三步，注意时间，等车头完全过弯了就松 SHIFT键，然后左右调整车头，双喷一下就可以了。

6、以上是本人自己总结的侧身漂移的指法。建议楼主配合视频会更好理解的。

7、侧身漂移其实很好练的，简单来说就是漂移的时候按一下反方向键使车子变平，多跑跑就可以了。楼主练好侧身漂的话车道较窄的L弯和U弯用侧身完全可以不撞不松油过去，前提是时间把握的很好。还没练好的话，L弯完全可以不漂移，撞过去，撞墙之后点漂一下，也完全OK。但是千万不要漂移，漂移减速撞墙又减速，一下子慢很多的。

8、**回答VIC，望楼下回答者不要复制答案，楼主请注意回答时间。

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我也在学，下面的网页有较详细的介绍：

侧身漂移由西部矿山一图而备受推崇，颇为流行。需要说明的是，我使用默认键用“W”控制前，用“↑”控制喷火，侧身漂移不需要松漂移键，也不需要松开“↑”。

首先正常向右漂移，大家都明白指法。然后按与漂移方向相反的方向键，如向右漂移就按左键。正所谓点到为止，点一下松开就可以了，车的漂移轨迹就被神奇的改变了。要注意的是，右键不能松开，因为要向右漂移。接下来松开右键点左键是为了拉正车头，然后就可以加速接喷火即CWW。

侧身漂移简言之就是在整个漂移的过程中点反方向键以调整。其他指法细节均无变化。当然点反方向键的时机和火候还需要自己在练习中多加体会，才能将侧身漂移运用到*佳化，亦即侧身调整后依然紧贴内道。

1、侧身漂移是在漂移之后的一瞬间按得反方向键，而甩尾漂移是在漂移之前按下反方向键，然后迅速按下漂移键和该转的方向键；

2、侧身漂移可以过一些特殊的弯道，漂移完美化，也可以调整入弯路线，过早漂移避免撞墙调整等。

甩尾漂移的好处过大U弯时速度快,集气快。

3、侧身漂移是针对假弯，或者路很不均匀的路段来使用的，能在弯道之前飘一段直线，来调整车位，而甩尾漂移是针对大弯，利用反方向的惯*，让车子进行大幅度的转弯，从而过大幅度的弯道。

起步：在比赛倒数到1时按下↑键同时加方向键和shift键，就完成了**起步。而段位起步则是在**起步的基础上进行的，倒数*后一秒，↑键加方向键，接着点一下shift键，松开shift键，再立马点shift键松开，接着连点两次caps lock键，这样就完成了段位起步。

落地喷：在车子从空中落在地面的那一刻点一下caps lock键。

空喷：车子从地面飞向空中的一刻点一下caps lock键。

点漂：适用于高速度的车速过直角弯的情况，利用高速度在很小的飘逸角度集满一格氮气，并且速度损失小。在入弯前调整好角度就入弯角，点方向键同时再点一下shift键就完成点漂了。

侧身飘逸：需要长时间的练习，没有很多把的练习是没法很好进行侧身的。侧身适用于入弯角很小，无法进行大角度的飘逸的时候。在漂移时向左漂时立马点一下右键，shift键不松就完成侧身了。

1、【侧身漂移的操作】先按一下右(使车子有一个向右的趋势)，左键和右键以及漂移一起按产生侧身效果。

2、【概念】侧身，使漂移的轨迹向外侧移动，从而避免了与赛道的碰撞。

3、【指法要点】左键和右键一起按。

4、【详细描述】侧身的按法可以是各种各样的，说多了也没用(特别是顾正文那种侧身，一般人还真学不会。)

5、侧身漂移是建立在普通漂移基础上，在入弯瞬间点一下反方向键，减少过弯时的拖泥带水，实现更**率的一次*过弯。

6、①可能你用上下左右控制方向，并且键盘不是机械键盘，有按键冲突，你需要改方向键，建议用小键盘数字键。如果还是按键冲突，建议直接换一块键盘，30块钱左右的键盘就可以了。

7、②可能你没有按**步中提到的使车身产生趋势的方向键，而是直接按了左右键和漂移，这样你可能是车子直着点飘了一下。

关于qq飞车侧身漂移，qq飞车进阶氮气出弯的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。